中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，国家的海陆空也在日益强大。
而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。
船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了市场三分之一强的份额。
　

2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。
一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，42crmo厚壁管，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有42crmo厚壁管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。
评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

在大家的印象中一提到42crmo厚壁管或者是看到42crmo厚壁管，下意识里都会觉得42crmo厚壁管沉甸甸的特别沉重。
可是事实上42crmo厚壁管虽然不是很轻巧，但是也并没有那么沉重。

因为42crmo厚壁管是一种具有中空截面，周边没有接缝的长条钢材。
42crmo厚壁管作为一种经济型的使用钢材，他的管道的内部并不是实心铸造的，在42crmo厚壁管的内部，有着一部分是中高空的。
这也就是说，原本是钢材的一些地方，变成了中空的截面。
这肯定会让管道，自身的重量减轻不少。

42crmo厚壁管，保证了管道的抗扭强度。
之所以42crmo厚壁管有着这样的能力，那就是在制作技术方面，与普通的钢管，拉开了一定的差距。
普通的钢管，在制作的过程中，只会经历一次轧制，或者是没有这样的程序。
这样制作出来的钢管，抗扭强度就会比较的弱，只要这样的管道，经过一些复杂的加工，那么就会出现一些坏的形变。

但是42crmo厚壁管不同，这种管道的制作，需要经过很多次的轧制。
这使得管道，自身的性能，变得更加的稳定。
有了足够的抗扭强度之后，可以让42crmo厚壁管承受更加复杂的加工。

长治42crmo厚壁管-鲁西金属(推荐商家)由山东聊城鲁西金属材料有限公司提供。
山东聊城鲁西金属材料有限公司是山东 聊城 ,钢管的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。
在鲁西金属领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鲁西金属更加美好的未来。
同时本公司还是从事浙江合金钢管，江苏合金管，安徽合金无缝管的厂家，欢迎来电咨询。